- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
מגדל חברה לביטוח בע"מ נ' חברה לפיתוח גוש עציון בע"מ ואח'
|
תא"מ בית משפט השלום ירושלים |
57799-07-13
8.10.2013 |
|
בפני : גד ארנברג |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: מגדל חברה לביטוח בע"מ |
: 1. חברה לפיתוח גוש עציון בע"מ 2. כלל חברה לביטוח בע"מ |
| פסק-דין | |
פסק דין
ביום 24.12.12 ארעה תאונת דרכים בצומת הרחובות שדר' הרצל-קרית משה-דרך רבין. 2 כלי הרכב המעורבים בתאונה הגיעו מכיוון גשר המיתרים וביקשו לפנות שמאלה בצומת ולאחר מכן לפנות ימינה לכיוון כביש בגין.
האוטובוס של הנתבעת 1 המבוטח על ידי נתבעת 2 נסע בנתיב הימני ביותר מבין 3 הנתיבים שבשדר' הרצל, נתיב זה היה מיועד במועד התאונה לכלי רכב שמבקשים להמשיך בשד' הרצל ולכלי רכב המבקשים לפנות שמאלה. הרכב המבוטח על ידי התובע נסע בנתיב שמשמאלו-הנתיב האמצעי שמיועד רק לכלי רכב שמבקשים לפנות שמאלה. בתוך הצומת ארעה תאונה.
התובעת טוענת כי נהג האוטובוס סטה מנתיב נסיעתו ופגע ברכב המבוטח על ידה, לפיכך תובעת את הנתבעות לשלם לה את הסכומים ששילמה למבוטחת שלה. הנתבעים טוענים כי מבוטחת התובעת היא זו שסטתה מנתיב הנסיעה שלה לנתיב נסיעת האוטובוס, לפיכך יש לדחות את התביעה.
העידו בפני 2 הנהגים כאשר כל אחד חוזר על טענותיו באשר לאופן אירוע התאונה.
לאחר עיון בטענות הצדדים באתי למסקנה שיש לדחות את התביעה ואלה נימוקי:
ראשית, הנטל להוכיח את התביעה מוטל על התובעת. מטעם התובעת הובאה רק עדות של הנהגת ללא כל תמיכה נוספת. עדות זו בלבד לא היה בה כדי לשכנע אותי שאכן נהג האוטובוס הוא אשר סטה מנתיב הנסיעה. התובעת ניסתה לטעון כי אופי הפגיעה בכלי הרכב המבוטח על ידה, פגיעה כמעט לכל אורך הרכב, מלמדת שהצדק עם הנהגת, ואולם לטעמי אופי הפגיעה כפי שהיתה ברכב יכולה להתיישב גם עם גרסת נהג האוטובוס. עצם העובדה שהפגיעה היא לאורך כמעט כל כלי הרכב לא יכולה לחזק גרסה של מי מהצדדים.
שנית, נהג האוטובוס המציא תמונות שהוא צילם מיד לאחר אירוע התאונה ומהם עולה כי האוטובוס עמד כולו בנתיב הנסיעה שלו. ניתן היה לראות בתמונות (לפחות באחת מהן) כי נותר מרחב גדול בין הקו המקווקו, המסמן את הגבול בין נתיב האוטובוס לנתיב הרכב הפרטי לבין מקום עמידת האוטובוס. תמונה זו תומכת בגרסת נהג האוטובוס.
שלישית, הנהגת ברכב הפרטי העידה כי כוונתה הייתה לאחר השלמת הפניה שמאלה לקחת את הנתיב הימני (שהוא הנתיב בו נסע האוטובוס) כדי לפנות ימינה לכביש בגין. גם עובדה זו יש בה כדי לחזק את גרסת נהג האוטובוס, שכן, לנהג האוטובוס לא הייתה כל סיבה לסטות לנתיב שבו נסע הרכב הפרטי בעוד שלנהגת ברכב היה סיבה לסטות כדי שתוכל לפנות לאחר מכן ימינה לכביש בגין.
בשל כל האמור החלטתי לדחות את התביעה ואני מחייב את התובעת בהוצאות הנתבעים וכן בשכ"ט עו"ד בסך 5,000 ₪.
המזכירות תשלח את פסה"ד לב"כ הצדדים בדואר רשום עם אישור מסירה.
ניתן היום, ד' חשון תשע"ד, 08 אוקטובר 2013, בהעדר הצדדים.
קלדנית: כרמלה עובדיה התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
